Luxus-Familienyacht in Rekordzeit

YACHTING | 2023

„Al Waab“ bedeutet im Arabischen so viel wie „Zufluchtsort“ oder „Ort zum Wachsen und Schützen“. Ob der Eigner der kürzlich vom Stapel gelaufenen und gleichnamigen Yacht diese Übersetzung im Sinn hatte, ist nicht überliefert. Aber das Team, das mit dem Entwurf und Bau der 55-Meter-Yacht befasst war, bestätigt, dass der Eigner vorgab, an Bord eine Großfamilie und viele Freunde unterbringen zu wollen.

„Er sagte“, so erinnert sich Designer Bart M. Bouwhuis von Vripack, „dass er das ultimative Zuhause auf See wolle.” 499 Gross Tons sollte das Volumen maximal betragen, sodass die Vorgaben für den Bau nicht allzu streng gerieten. Weil viele Eigner bei diesem Volumen eine Länge von maximal 50 Metern wählen und das Exterior mitunter darunter leiden kann, entschieden sich die Vripack-Designer dazu, die Länge der „Al Waab“ auf 54,85 Meter zu strecken – so entstand ein attraktives, schlankes Profil.

Der Eigner wünschte keine Wiederholungen

„Sie ist die längste Yacht der Welt unter 500 BRZ”, konstatiert Gökhan Çelik, CEO von Alia Yachts. „Was auf dem Papier gut klingt, war in der Praxis eine ziemliche Herausforderung.” Die Werft war dennoch in der Lage, den Bau von der Vertragsunterzeichnung bis zur Auslieferung in nur 25 Monaten abzuschließen. Für ein Custom-Projekt ist dies ein respektabler Wert, vor allem, wenn man die damaligen Pandemie-Probleme und die gestörten Lieferketten miteinbezieht.

Yachting al fresco: Die Achterdecks und der Beachclub bieten reichlich Platz zum Relaxen und für gesellige Runden.

Das Exterior von „Al Waab“ besitzt dabei ein konventionelles Profil mit geraden Linien sowie vier Decks, die oberen davon mit veritablen Al Fresco-Flächen. Die sehr gut dimensionierte Badeplattform am Heck schneidet tief in das Heck ein, wobei die äußeren Bordwände die Seiten schützen. Die Plattform ist somit quasi eine Verlängerung des Gyms, das sich im Beachclub von „Al Waab“ befindet. Alle Außenbereiche, so Bouwhuis, haben auf Wunsch des Eigners unterschiedliche Layouts und Funktionen. „Er wollte einfach nicht, dass sich eines der Decks wiederholt.”

Beste Lage: Der Eigner schläft in einer großzügigen Suite im Bugbereich. Große, helle Holzflächen verleihen dem Interior einen warmen wie modernen Charakter.

Starke Verbindung von innen und außen

Insgesamt brachte Alia Yachts sechs Gästekabinen auf dem Unterdeck und eine Mastersuite auf dem Hauptdeck unter. Das Design ging das Vripack-Büro ganzheitlich an, Innen- und Außenbereiche sollten in einem fließenden Muster ineinander übergehen. Das bedeutete große, geschwungene Fenster und Türen und auch Bambusdecken, die sich vom Hauptsalon bis zum hinteren Cockpit erstrecken und quasi als optische Verbindung zwischen innen und außen dienen. Der Eigner aus dem Nahen Osten wollte eine zeitgemäße Yacht mit einer modernen Sensibilität, die seine Kultur nicht zur Schau stellt. „Er wollte keine Galerie, sondern eine Yacht, die ruhig und freundlich ist“, sagt Bouwhuis.

Wichtig war ihm zudem das Wohlbefinden eines jeden Gastes beziehungsweise Familienmitglieds. So bieten jeder Raum und jedes Deck die Möglichkeit, das Yachting in einer größeren Gruppe zu genießen, gleichzeitig aber auch genügend Rückzugsmöglichkeiten. „Der Eigner wollte, dass die Leute kommen und gehen können”, sagt Bart Bouwhuis. So muss wohl das Rezept für entspanntes Reisen aussehen.