Super-Katamaran von Silent Yachts

Yachting | 2024

Auf der SILENT 120 können sowohl Flugzeuge als auch U-Boote mit auf Reisen gehen. Außerdem ist der Katamaran extrem nachhaltig unterwegs.

Der österreichische Hersteller von Solar- und Elektro-Katamaranen SILENT YACHTS setzt mit seiner neuen Superyacht SILENT 120 Explorer ein Zeichen im stetig wachsenden Explorer-Segment. Das neue Projekt, das sich durch ein kraftvolles Design und eine Innenausstattung von Marco Casali auszeichnet, bietet Platz für zwei der neuesten „Must-Haves” für Reisen in die Ferne.

Das neueste Projekt von SILENT YACHTS markiert einen echten Fortschritt in Sachen umweltfreundliches Reisen.

Die 36,74 Meter lange SILENT 120 Explorer, deren erstes Exemplar derzeit gebaut wird und 2024 vom Stapel laufen soll, verfügt über eine Breite von 13,85 Metern und ein erstaunliches Volumen von 499 Bruttoregistertonnen, um eine ausgedehnte Fahrt mit 6-8 Knoten im Cruising-Modus zu ermöglichen. Die SILENT 120 läutet auch den nächsten Schritt im Bereich des solarbetriebenen Fahrens ein: 40 kWp (Kilowatt-Peak) Paneele liefern genug Energie, um die Hotellasten der Yacht zu decken, und bieten darüber hinaus eine beträchtliche Autonomie ohne fossile Brennstoffe. Sorgfältig ausgewählte Generatoren zur Reichweitenverlängerung treiben zusätzlich zu den 800-kWh-Lithium-Ionen-Batterien hocheffiziente 340-kW-Elektromotoren an, die ein unbegrenztes Fahrpotenzial bieten.

Die Solarenergie der SILENT 120 Explorer lädt das vollelektrische XP4-Flugzeug und das NEMO-U-Boot wieder auf.

Gestartet wird auf dem Dach

Die Rumpfform der SILENT 120 Explorer in Kombination mit den kompakten elektrischen Antriebseinheiten bietet viel Platz, sodass die SILENT 120 Explorer sowohl ein revolutionäres eVTOL-Flugzeug als auch ein vollelektrisches Zwei-Personen-U-Boot aufnehmen kann, zusätzlich zu den üblichen Beibooten und Spielzeugen, die auf einer Superyacht benötigt werden. Der Senkrechtstarter kann auf dem Dach der SILENT 120 Explorer gelandet werden, wo sich große Solarpaneele nach Backbord und Steuerbord ausfahren lassen, um einen Touch-and-Go-Landeplatz freizugeben. Der XP4, dessen Zulassung für 2024 geplant ist, bietet bis zu vier Personen einen bequemen Luft-Transport.

Bis zu 100 Meter tief tauchen

Das U-Boot NEMO von U-Boat Worx bietet zwei Personen die Möglichkeit, bis zu 100 Meter tief zu tauchen, und das in einem vollelektrischen Gehäuse, das kleiner ist als zwei Jetskis. Das NEMO verfügt über die charakteristische Acryl-Druckkugel, die Pilot und Passagier einen atemberaubenden Blick in die Tiefe ermöglicht, während die Manta-Steuerungsschnittstelle sowohl leicht zu erlernen als auch einfach zu bedienen ist. Mit bis zu acht Stunden Autonomie, Unterwassergeschwindigkeiten von bis zu drei Knoten und positivem Auftrieb für das automatische Auftauchen im unwahrscheinlichen Fall eines Problems, eröffnet die NEMO wirklich neue Grenzen für das Exploring, was durch die Fähigkeiten des Mutterschiffs noch weiter untermauert wird.