KITZBÜHEL
YACHTING | 2023
Mit 50 Knoten unterwegs
In den vergangenen zehn Jahren hat Sacs das Konzept des Maxi-RIB quasi neu erfunden. Mit ihrer Strider-Linie hat sich die italienische Werft als Big Player im Bereich der Schlauchboote von 10 bis 20 Metern Länge positioniert. Die neue Rebel-Reihe von SACS geht hier noch einen Schritt weiter und kombiniert die Features einer vollwertigen Motoryacht mit den Vorteilen von Schlauchbooten. Rebels sind sportliche Boote mit großzügigen Hardtops und Decksflächen sowie viel Platz unter Deck, ausgestattet nach höchsten Standards. Aktuelles Flaggschiff ist die Rebel 55, die sich hervorragend als Daycruiser oder Weekender eignet, aber auch genauso gut als Chaseboat für sehr große Yachten. Zwei Motorisierungsoptionen stehen zur Wahl: Die beiden 725 PS starken Volvo Penta IPS 950 der Innenbordversion können die Yacht auf eine Höchstgeschwindigkeit von 37 Knoten bringen, während das Außenbordmodell in seiner extremsten Form mit vier 600 PS Mercury Verado (2400 PS) eine Höchstgeschwindigkeit von 50 Knoten möglich macht.
Cooles Design-Statement: die Wallypower 58
Total funktional
Mit einem völlig neuen multifunktionalen und modularen Konzept positioniert sich die Axopar 45 Cross Cabin im Markt. Angetrieben von drei Mercury V8 300 Verado-Motoren kann die knapp 14 Meter lange und sieben Tonnen verdrängende Axopar 45 mit Geschwindigkeiten zwischen 19 und 35 Knoten fahren und bleibt dabei im wirtschaftlichen Bereich. Zur Standardausstattung der Axopar 45 XC Cross Cabin gehören eine Kabine mit Doppelschiebetür, die eine nahtlose Verbindung mit dem Außenbereich generiert. Mittschiffs gelegene Balkone ermöglichen ein bequemes Ein- und Aussteigen, schaffen mehr Platz und lassen sich in einen geselligen Sitzbereich verwandeln, der mit der Kabine verbunden ist. Die Kombination aus Kabine und Balkonen macht die 45 XC zu einem sehr multifunktionalen und gästekompatiblen Boot. Die Baureihe der 45-er besteht aus insgesamt fünf unterschiedlichen Modellen.
Gelungenes Konzept: die Axopar 45 Cross Cabin
Kompromisslose Ästhetik
Wenn der Name Wally fällt, schnalzen Yacht-Aficionados mit der Zunge. Die italienische Marke steht für minimalistisches und radikales Design und eine außerordentliche Performance. Auch wenn es sich in mancher Hinsicht wie ein Neuanfang für Wally anfühlt, behält die brandneue Wallypower 58 doch einige sehr deutliche Designmerkmale des Wallytender, der Wallypower 52 und der legendären Wallypower 118 bei. Diese Hingabe an die Reinheit der Form hat dabei in jedem Fall Einfluss auf die Art und Weise, wie das Boot funktioniert. Der spitz zulaufende Bug und das offene Achterdeck sind zum Beispiel völlig frei von Schanzkleidern. Und wo Wally seine kompromisslose Herangehensweise an den Stil noch weitertreibt, ist der völlige Verzicht auf Rumpffenster. Stattdessen gibt es „magische Bullaugen” – kardanisch stabilisierte Kameras auf jeder Seite des Bootes, die mit den Bildschirmen an Backbord und Steuerbord im Salon verbunden sind und einen Weitwinkel-Blick auf die Außenwelt ermöglichen, ohne die Ästhetik des Bootes zu beeinträchtigen. Das heißt aber nicht, dass es kein natürliches Licht gibt – eine große Decksluke leitet Licht in den Innenraum. Im Cockpit bietet ein offener Heckspiegel mit einer hydraulischen Badeplattform und erweiterbarem Seitendeck eine außergewöhnliche Plattform in Wassernähe. Weiter vorne, im überdachten Teil, befindet sich der Speiseplatz der Wally unter einem Aufbau im Coupé-Stil mit säulenlosem, gebogenem Glas. Unter Deck, das durch große Glasscheiben in natürliches Licht getaucht wird, umfasst die Standardaufteilung eine Eignerkabine im Vorschiff, einen unteren Salon und ein Bad mit Dusche. Wallypower 58-Eigner haben die Wahl zwischen den D8-IPS700- und IPS800-Motoren von Volvo Penta, die eine Reichweite von 300 bis 330 Seemeilen bei 30 bis 32 Knoten ermöglichen.
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