Projekt Beschreibung

YACHTING | 2023

Motor- und Superyachten mit Flybridge sowie drei und mehr Decks prägen seit Jahrzehnten das Portfolio von Sanlorenzo. Nun überrascht die italienische Werft mit der ungewöhnlichen SP110.

Sanlorenzo Yacht

Flach und sportlich: Der SP110 sieht man ihre Performance förmlich an. Der Topspeed liegt bei 40 Knoten.

Mit der neuen SP110, der ersten Coupé-Yacht ihrer Geschichte, betritt die an der Börse notierte Sanlorenzo-Werft die Welt der Sportyachten. Sie wurde außen von Zuccon International Project Studio und innen von Piero Lissoni unter der Leitung von Tilli Antonelli entworfen, der als Gründer und ehemaliger CEO der Marke Pershing ja wie kaum ein anderer etwas von schnellen Open-Yachten versteht. Als erste Einheit der SP-Reihe, deren Abkürzung für „Smart Performance” steht, soll die SP110 dank eines ausgetüftelten Antriebssystems, das aus drei eher kleineren Motoren besteht, hohe Leistung bei maximaler Energieeffizienz garantieren. Konkret verfügt die Sanlorenzo SP110 über drei 2000 PS starke MAN-Motoren mit Waterjets.

Der Konstrukteur Marco Arnaboldi hat den Rumpf bewusst für Motoren mit geringerer Leistung und Wasserjets entworfen, die dennoch eine hohe Leistung erbringen. Eine Höchstgeschwindigkeit von 40 Knoten, die dieses „Paket“ generiert, kann sich mehr als sehen lassen. Zur Performance trägt indes auch der Einsatz verschiedener gewichtssparender Lösungen, wie etwa die Verwendung von Leichtbaumaterialien, bei.

Sanlorenzo Interior

Interessantes Layout: Die Yacht zeigt innen eine Splitlevel-Bauweise.

Ohne Generator durch die Nacht

In puncto Effizienz geht die Sanlorenzo SP110 allerdings noch weiter. Sie ist mit Solarzellen bestückt, die eine Batteriebank speisen, um die Abhängigkeit von dieselverbrauchenden Generatoren zu verringern. Das Styling-Team ging bei der Entwicklung sorgsam mit diesem Aspekt um und schuf genügend Flächen, die Paneele aufnehmen können. Gleichzeitig musste sichergestellt werden, dass das gute Styling, für das die Italiener bekannt sind, nicht leidet. Sechs Kilowatt beträgt die Kapazität der Paneele, mit der die Batterien einige Stunden lang die SP110 bei voller Hotellast versorgen können.

Ein Interior im Split-Level

Zuccon International wählte für die neue Produktreihe ein unverwechselbares Exterior, das aber gleichzeitig die gestalterische Kontinuität der Sanlorenzo-Tradition wahrt. Der starke emotionale Charakter dieser Yacht wird durch ihre ungewöhnlichen Formen, ihre Proportionen, ihre aerodynamischen Linien und durch ihre Lackierung unterstrichen, die von den traditionellen Farben der Werft abweicht und sich der Charakteristik sportlicher, schneller Formate annähert.

Die SP110 ist eine Yacht mit nur zwei Decks, die sich durch ein noch nie dagewesenes Layout aus großen Flächen auszeichnet, die auf verschiedene Weise genutzt werden können, um eine für eine Yacht dieses Typs unvergleichliche Lebensqualität im Innen- und Außenbereich zu gewährleisten. Die von Piero Lissoni entworfenen Innenräume sind im Split-Level-Stil nicht voneinander getrennt, sodass ein „vertikales Loft“ entsteht, das die Geselligkeit fördert und ein vollkommen neues Yacht-Gefühl schafft.

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